Festgerostete Pedale entstehen meist an der Verbindung zwischen der Aluminiumkurbel und der Stahlachse des Pedals. Feuchtigkeit und Schmutz dringen in das Gewinde ein, Korrosionsprodukte verkleben die Gänge, und über die Jahre verschleißen die Gewindeflanken.
Warum sitzen Pedale so fest?
Die Festigkeit hat drei Ursachen, die sich gegenseitig verstärken:
| Ursache | Vorgang im Gewinde | Typisches Anzeichen |
|---|---|---|
| Kontaktkorrosion | Aluminium und Stahl bilden in feuchter Umgebung ein galvanisches Paar. Das Aluminium der Kurbelaufnahme oxidiert und setzt Ablagerungen im Gewinde ab. | Weißlich-graues Pulver an der Kurbelaufnahme |
| Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit | Sand und Wasser setzen sich zwischen den Gewindegängen fest und wirken wie Schleifpaste. | Knirschendes Gewinde, Rostspuren am Pedalrand |
| Anfressen der Gewindeflanken | Bei hohem Anzugsmoment und Mikrobewegungen reibt Metall auf Metall. Material wird von einer Fläche auf die andere übertragen. | Glänzende Flanken, Schabspuren am Gewinde |
Die Kontaktkorrosion ist der Ausgangspunkt. Sie lockert die Oberfläche des Aluminiums, und die Ablagerungen füllen die Lücken zwischen den Gängen. Schmutz hält zusätzlich Feuchtigkeit am Gewinde fest, sodass die Korrosion fortschreitet. Korrodierte Flanken greifen schlechter ineinander, wodurch das Pedal bei jedem Anziehen stärker belastet wird. Genau dort beginnt das Anfressen.
Nach mehreren Jahren Nutzung ist das Ergebnis oft ein Verbund, der sich nicht mehr mit dem Pedalschlüssel allein lösen lässt, weil die Gewindeflanken nicht mehr sauber gleiten. Bei einem festsitzenden Pedal lohnt sich deshalb ein Blick auf die Kurbelaufnahme: Sind dort Ablagerungen oder Schabspuren zu sehen, ist der Verschleiß bereits fortgeschritten.
Welche Drehrichtung gilt für linkes und rechtes Pedal?
Beide Pedale werden gelöst, indem der Pedalschlüssel in Richtung Hinterrad gedreht wird. Unterschiedlich ist das Gewinde: Das rechte Pedal besitzt ein Rechtsgewinde, das linke Pedal ein Linksgewinde. Die Lösrichtung ist also auf beiden Seiten gleich, die Gewindeart nicht.
| Pedal | Gewindeart | Lösrichtung |
|---|---|---|
| Rechts | Rechtsgewinde | in Richtung Hinterrad |
| Links | Linksgewinde | in Richtung Hinterrad |
Die unterschiedlichen Gewinde sorgen dafür, dass sich beide Pedale beim Treten nicht von selbst lösen. Deshalb gehört jedes Pedal auf seine Seite, und die Gewinde dürfen nicht vertauscht werden.
Wer das linke Pedal in Richtung Vorderrad dreht, zieht es fest, statt es zu lösen. Das gilt für beide Seiten: In die falsche Richtung gedreht, zieht der Schlüssel das Pedal fest. Bei beiden Pedalen gilt deshalb: Der Schlüssel wird immer zum Hinterrad geführt, unabhängig davon, auf welcher Seite man arbeitet.
Welches Werkzeug brauche ich?
Zum Lösen eines Pedals genügt meist ein 15-mm-Pedalschlüssel. Je nach Pedalbauart kommt stattdessen ein 6- oder 8-mm-Innensechskant zum Einsatz. Welches Maß passt, zeigt sich am Pedal selbst: Sitzt ein Schlüssel locker, ist er zu klein oder das falsche Werkzeug. Ein Innensechskant wird nur bei Pedalen verwendet, die dafür eine Aufnahme in der Achse haben.
| Werkzeug | Einsatz |
|---|---|
| 15-mm-Pedalschlüssel | Pedale mit Schlüsselfläche an der Achse |
| 6-mm-Innensechskant | Pedale mit Innensechskant, je nach Modell |
| 8-mm-Innensechskant | Pedale mit Innensechskant, je nach Modell |
Gewindemaß an der Kurbel prüfen
Das Pedal sitzt in einem Gewinde der Kurbel. Das Standardgewinde ist 9/16” × 20 tpi (laut bike-components.de (Blog), 2017). Ältere oder günstige Kurbeln besitzen teils das kleinere Gewinde 1/2” × 20 tpi. Beide Varianten haben dieselbe Steigung von 20 Gewindegängen pro Zoll, unterscheiden sich also nur im Durchmesser. Vor dem Ausbau lohnt deshalb der Blick auf Alter und Herkunft der Kurbel, denn daraus ergibt sich, welches Gewinde zu erwarten ist.
| Gewinde | Steigung | Vorkommen |
|---|---|---|
| 9/16” × 20 tpi | 20 tpi | Standardgewinde |
| 1/2” × 20 tpi | 20 tpi | ältere oder günstige Kurbeln |
Hand beim Lösen schützen
Beim Lösen eines Pedals steht die Hand nahe am Kettenblatt. Daher die Kette auf das große Kettenblatt legen und das Pedal so ansetzen, dass die Hand vor den Kettenblattzähnen geschützt bleibt. Ein Schlüssel mit gutem Griff reduziert zusätzlich die Gefahr, dass die Hand abrutscht.
Wie hilft Kriechöl bei festgerosteten Pedalen?
Kriechöl dringt in den Spalt zwischen Pedalgewinde und Kurbelgewinde ein und lockert die Rostverbindung, bevor mechanische Kraft aufgewendet wird. Laut bike-components.de (Blog, 2017) wird es bei festsitzenden Pedalen von der Kurbelrückseite aus ans Gewinde gesprüht. Die Quelle empfiehlt, das Öl von der Kurbelrückseite aus ans Gewinde zu sprühen.
Das Öl braucht nach dem Sprühen Einwirkzeit. Es muss in die Korrosion eindringen, und erst dann verliert die Verbindung ihre Haftung. Wer sofort Kraft aufwendet, arbeitet gegen eine Verbindung, die noch nicht gelockert ist. Die genaue Dauer richtet sich nach dem Produkt und steht auf dessen Etikett.
Anschließend wird überschüssiges Öl mit einem Lappen abgewischt. Was an der Kurbel herabläuft, kann nach innen zum Innenlager gelangen. Dort wäscht es das Fett aus, und Schmutz bleibt daran haften. Der Lappen sollte deshalb gezielt am Gewinde und an der Kurbelaußenseite arbeiten, nicht an der Lagerseite.
Die Reihenfolge ist entscheidend: erst sprühen, dann warten, dann abwischen, erst danach den Pedalschlüssel ansetzen. Bewegt sich das Pedal trotz Einwirkzeit nicht, empfiehlt bike-components.de (Blog, 2017) als nächsten Schritt die Werkstatt, statt mit einer improvisierten Verlängerung nachzuhelfen.
Was tun, wenn das Pedal sich nicht bewegt?
Ein festsitzendes Pedal lässt sich oft lösen, wenn Werkzeug, Hebelwirkung und Kraftaufbau zusammenpassen. Bleibt es fest, ist die Werkstatt der nächste Schritt. Der Pedalschlüssel wird dabei in Richtung Hinterrad gedreht, denn das rechte Pedal hat Rechtsgewinde und das linke Linksgewinde.
Schlüssel mit ausreichender Hebellänge wählen
Als Werkzeug dient ein 15-mm-Pedalschlüssel oder je nach Pedal ein 6- oder 8-mm-Innensechskant. Ein Pedalschlüssel mit längerem Hebel ist die sicherere Wahl, weil ein längerer Hebel mit geringerem Kraftaufwand das gleiche Drehmoment am Gewinde erzeugt. Der Schlüssel muss vollständig auf der Schlüsselfläche sitzen, damit er nicht abrutscht.
Kraft in gleichmäßigem Zug aufbauen
Die Kraft wird langsam gesteigert, bis sich das Gewinde löst. Ein ruckartiger Stoß belastet Gewinde und Kurbelaufnahme ungleichmäßig, während ein stetiger Zug das Gewinde kontrolliert löst. Bewegt sich das Pedal nach einigen Sekunden gleichmäßigen Drucks nicht, wird der Zug nicht erhöht, sondern die Stellung des Schlüssels geprüft.
Kurbel waagerecht ausrichten
Die Kurbel wird waagerecht gestellt, sodass der Schlüssel parallel zum Boden verläuft. In dieser Position wirkt das Körpergewicht senkrecht auf den Hebelarm und erzeugt das größte Drehmoment. Bei senkrechter Kurbel drückt der Schlüssel dagegen nur nach unten, und ein Großteil der Kraft geht verloren.
Wann ist die Werkstatt die bessere Wahl?
Eine Fachwerkstatt ist dann die sicherere Wahl, wenn sich ein Pedal auch nach dem Einwirken von Kriechöl und dem Einsatz eines Pedalschlüssels mit längerem Hebel nicht bewegt. Laut bike-components.de (Blog, 2017) ist die Werkstatt in diesem Fall der nächste Schritt. Die folgende Übersicht zeigt die drei Konstellationen, in denen Eigenversuche das Risiko erhöhen.
| Anzeichen | Empfohlener Schritt |
|---|---|
| Pedal bewegt sich nach Kriechöl und längerem Hebel weiterhin nicht | Werkstatt aufsuchen |
| Gewinde oder Kurbelaufnahme sichtbar verformt oder beschädigt | Werkstatt aufsuchen, keine weitere Kraft am Pedal aufwenden |
| Pedal löst sich auch mit größerem Kraftaufwand nicht | Werkstatt aufsuchen, keine improvisierte Verlängerung verwenden |
Bei einer verformten Kurbelaufnahme trägt das Gewinde die Last beim Lösen nicht mehr gleichmäßig. Jede zusätzliche Kraft kann dann die Aufnahme weiter schädigen, sodass aus einem festsitzenden Pedal ein Kurbelschaden wird, der möglicherweise den Austausch der Kurbel erfordert. Eine Werkstatt beurteilt den Zustand, bevor weitere Kraft aufgewendet wird.
Das Gewindemaß ist vor allem beim Kauf oder Einbau eines Ersatzpedals wichtig, weil nur passende Gewinde zusammenpassen.
Wie verhindere ich festsitzende Pedale künftig?
Festsitzende Pedale entstehen meist, wenn das Gewinde zwischen Pedalachse und Kurbel ohne Schutz eingeschraubt wird. Drei Montagemaßnahmen verhindern das und erleichtern den nächsten Ausbau.
Gewinde vor dem Einbau reinigen und fetten
Entferne vor dem Einschrauben alten Schmutz und Fettreste aus dem Gewinde der Kurbel und an der Pedalachse. Bestreiche das saubere Gewinde danach großzügig mit Montagepaste oder Fett. Diese Schicht trennt die beiden Metalle, sodass sie sich beim späteren Lösen nicht miteinander verklemmen.
Titanachsen nur mit spezieller Titanpaste montieren
Bei Pedalen mit Titanachse ist normale Montagepaste nicht ausreichend. Verwende stattdessen eine spezielle Titanpaste, die für Titan vorgesehen ist. Ob deine Pedale eine Titanachse besitzen, steht in der Produktbeschreibung oder auf der Verpackung.
Mit Drehmomentschlüssel nach Herstellerangabe anziehen
Ein Pedal, das ohne Messung zu fest angezogen wurde, lässt sich beim nächsten Ausbau schwer lösen. Ziehe das Pedal deshalb mit einem Drehmomentschlüssel an und halte den Wert ein, den der Hersteller vorgibt. Den Wert findest du in der Herstelleranleitung des Pedals oder der Kurbel. Fehlt diese Angabe, frage beim Hersteller nach, statt nach Gefühl anzuziehen.
Häufig gestellte Fragen
Welches Werkzeug brauche ich, um ein Pedal sicher zu lösen?
Als Werkzeug dient ein 15-mm-Pedalschlüssel. Je nach Pedal reicht stattdessen ein 6- oder 8-mm-Innensechskant. Lege die Kette auf das große Kettenblatt, damit deine Hand beim Lösen von den Zähnen fern bleibt.
Was tun, wenn sich das Pedal trotz Kriechöl nicht bewegt?
Sprühe Kriechöl von der Kurbelrückseite aus ans Gewinde, bevor du erneut ansetzt. Verwende einen Pedalschlüssel mit längerem Hebel statt einer improvisierten Verlängerung. Bewegt sich das Pedal danach immer noch nicht, ist eine Werkstatt der nächste Schritt.
Wie verhindere ich, dass sich Pedale wieder festsetzen?
Reinige das Gewinde vor dem Einbau und bestreiche es großzügig mit Montagepaste oder Fett. Titanachsen brauchen eine spezielle Paste. Angezogen werden die Pedale mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellerangabe.
